6月18日，生态环境部党组书记孙金龙出席习近平生态文明思想内蒙古论坛期间，赴呼和浩特市调研企业绿色发展、清洁取暖、生态保护修复等工作。18日上午，孙金龙首先来到伊利集团总部，现场参观伊利现代智慧健康谷、国家乳业技术创新中心，实地调研智造体验中心、智造标杆基地和生态智慧牧场建设情况，详细了解产品工艺流程、技术研究成果及企业绿色低碳发展的具体举措和成效。孙金龙强调，企业要坚持走生态优先、绿色发展的高质量发展之路，依托科研实力与平台优势，大力发展智能养殖、低碳养殖、生态养殖，推动构建“从一棵草、一头牛到一杯奶”全链条的绿色生态，实现数智化与绿色化协同发展。18日下午，孙金龙一行前往位于玉泉区班定营村的大唐托克托电厂至呼和浩特市长输供热管网3号站，调研清洁取暖工程项目情况。孙金龙认真听取工程项目介绍，详细询问供热管道保温、供热工艺流程等情况。在得知该项目通过利用电厂余热供暖实现减污降碳协同增效后，他对此表示肯定。孙金龙强调，要继续做好项目建设运营，在提供多元化热源、保障百姓取暖的同时，推进能源清洁化利用，改善大气环境质量，达到经济效益、社会效益、环境效益多赢。随后，孙金龙来到蒙草·种业中心，实

生态环境分区管控是以保障生态功能和改善环境质量为目标，实施分区域差异化精准管控的环境管理制度，是提升生态环境治理现代化水平的重要举措。实施生态环境分区管控，严守生态保护红线、环境质量底线、资源利用上线，科学指导各类开发保护建设活动，对于推动高质量发展，建设人与自然和谐共生的现代化具有重要意义。为加强生态环境分区管控，经党中央、国务院同意，现提出如下意见。一、总体要求加强生态环境分区管控，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想特别是习近平生态文明思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，落实全国生态环境保护大会部署，完整、准确、全面贯彻新发展理念，加快构建新发展格局，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，充分尊重自然规律和区域差异，全面落实主体功能区战略，充分衔接国土空间规划和用途管制，以高水平保护推动高质量发展、创造高品质生活，努力建设人与自然和谐共生的美丽中国。——生态优先，绿色发展。坚持尊重自然、顺应自然、保护自然，守住自然生态安全边界和环境质量底线，落实自然生态安全责任，推进绿色低碳发展。——源头预防，系统保护。健全生态环境源头预防体系，统筹山水林田湖草沙一体化保护和系统治理，加强生物多样

2024年6月12日，欧盟根据其对中国电动汽车补贴的估算，宣布了对中国纯电动汽车的“临时”关税。这些关税是在欧盟经过数月的调查之后确定的，并会加在当前已经有的10%关税之上。之所以称其为“临时”补贴，是因为如果中国生产商能够拿出证据证明实际补贴更低，关税可能会被下调。另外，如果欧盟能够与中国政府达成协议，以某种方式减少中国电动汽车对欧洲的出口量，这些关税也可能不实施。关税的具体数额体现了欧盟专家对中国汽车生产商在整个供应链中获得的各级政府补贴总额测算的上限。欧盟的调查团队首先向所有中国的电动汽车制造商发出了合作要求。在那些承诺合作的企业中，调查团队选择了三家公司进行深入分析，它们分别是总部位于深圳的比亚迪、杭州的吉利以及上海的上汽集团。他们广泛审查了这些公司的记录，并与公司内部人士及行业专家进行了访谈。随后，调查团队得出结论：比亚迪的补贴率为17.4%，吉利为20.0%，而上汽集团为38.1%，并据此宣布了相应的关税。对于那些已经承诺合作但未被选为样本的电动汽车制造商，临时关税被设定为上述三家公司补贴率的加权平均值，也就是21%。对于那些未承诺合作的纯电动汽车企业，将按照最高的38.1

国务院关于印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知国发〔2024〕7号各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构：现将《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》印发给你们，请认真贯彻执行。国务院　　　　　　　2024年3月7日　　　　　（此件公开发布）推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案推动大规模设备更新和消费品以旧换新是加快构建新发展格局、推动高质量发展的重要举措，将有力促进投资和消费，既利当前、更利长远。为贯彻落实党中央决策部署，现就推动新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新，制定如下行动方案。一、总体要求推动大规模设备更新和消费品以旧换新，要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，贯彻落实中央经济工作会议和中央财经委员会第四次会议部署，统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，实施设备更新、消费品以旧换新、回收循环利用、标准提升四大行动，大力促进先进设备生产应用，推动先进产能比重持续提升，推动高质量耐用消费品更多进入居民生活，畅通资源循环利用链条，大幅提高国民经济循环质量和水平。——坚持市场为主、政府引导。充分发挥市场配置资

近日，第二片“英飞凌生态保护林”在内蒙古自治区阿拉善SEE乌兰布和生态教育示范基地种下。这是英飞凌科技（中国）有限公司（以下简称英飞凌科技）与北京市企业家环保基金会（SEE基金会） “一亿棵梭梭”公益项目合作的进一步延续，新增在重度沙化区种植花棒、柠条、沙拐枣等树种，通过持续投入，以切实帮助当地荒漠化防治。据阿拉善SEE乌兰布和生态教育示范基地相关负责人朱德军介绍，2014年，SEE基金会启动“一亿棵梭梭”项目，在阿拉善关键生态区种植以梭梭为代表的沙生植物，来遏制荒漠化蔓延趋势，以帮助阿拉善地区的生态保护。2023年起，英飞凌与SEE基金会合作，捐赠支持“一亿棵梭梭”项目，截至目前，已在阿拉善种植58880棵沙生树种，面积约1231亩，实现固沙约58万平方米。活动现场，英飞凌科技大中华区首席财务官齐米乐先生（Thomas Zimmerle）接受记者采访时表示：“英飞凌在通过其产品和解决方案推动低碳化和数字化的同时，也承担着对社会的责任。英飞凌始终在业务运营中践行绿色理念，全过程减少碳排放。未来，我们也将持续贡献，共创绿色未来。”英飞凌科技大中华区首席财务官齐米乐“半导体行业相对处于产业

近年来，全球极端气候出现的频率增加，对经济的影响也在加大。农业由于自身发展特性，很容易受到气候因素影响，遭受到的损失更大，由此也影响到农业的可持续发展，并对全球粮食安全产生不利影响。联合国粮食及农业组织、世界粮食计划署等多个国际组织和机构今年4月共同发布的《全球粮食危机报告》显示，2023年全球59个国家和地区的约2.816亿人面临严重粮食不安全问题。而地缘冲突、极端气候和经济危机等因素将导致局势恶化。如何解决极端气候对农业影响这一全球挑战？发展气候智慧型农业不失为一种应对思路。联合国粮农组织认为，气候智慧型农业的关键在于有韧性、能够适应气候变化和可持续发展，以此增强国家粮食安全和实现社会经济发展。世界银行将农业、粮食、水和土地确定为应对气候危机所需的关键转型要素，计划每年为气候智慧型农业投资30亿美元，支持各国提高生产力、提高抵御能力并减少农业食品系统的温室气体排放。英国广播公司（BBC）日前报道称，Climate AI的人工智能技术已经在全球范围内得到应用，范围从美国拓展到加拿大、澳大利亚和拉丁美洲。该平台知道何时种植，以及作物何时开始开花和结籽。对天气的前瞻性预测还能帮助农民更好

国家统计局：5月新能源汽车产量同比增长33.6% 6月17日，国家统计局发布数据显示，5月，全国规模以上工业增加值同比增长5.6%，环比增长0.3%。分产品看，3D打印设备、新能源汽车、集成电路产品产量同比分别增长36.3%、33.6%、17.3%。 1-5月中国进口天然气5428万吨，同比增长17.4% 国家统计局最新数据显示，天然气生产稳定增长，进口保持较快增长。5月份，规上工业天然气产量203亿立方米，同比增长6.3%，增速比4月份加快3.1个百分点；日均产量6.5亿立方米。进口天然气1133万吨，同比增长7.1%。1-5月，规上工业天然气产量1033亿立方米，同比增长5.2%；进口天然气5428万吨，同比增长17.4%。 德国商会：对华关税措施不会令车企得到保护 6月17日消息，德国商会表示，欧盟应该投资以提高竞争力，而不是对中国制造的电动汽车加征关税，这是德国为避免或软化贸易限制所做的进一步努力。德国商会华东地区执行董事Maximilian Butek表示，欧

培育发展绿色生产力全面推进美丽中国建设生态环境部党组书记 孙金龙生态环境部部长 黄润秋习近平总书记在二十届中央政治局第十一次集体学习时指出，绿色发展是高质量发展的底色，新质生产力本身就是绿色生产力。这一重要论断，深刻阐明了新质生产力与绿色生产力的内在关系，指明了发展绿色生产力的重要方向和实践路径，为推动高质量发展、建设美丽中国提供了行动纲领和科学指南。我们要深刻领会习近平总书记关于发展新质生产力的重要论述的理论内涵和实践要求，大力培育发展绿色生产力，着力推动经济社会发展全面绿色转型，以高水平保护支撑高质量发展，建设人与自然和谐共生的美丽中国。一、深刻认识新质生产力本身就是绿色生产力的理论内涵习近平总书记关于发展新质生产力和绿色生产力的重要论述，是习近平新时代中国特色社会主义思想的丰富和发展。要深刻认识新质生产力与绿色生产力的内在联系，将学习贯彻习近平经济思想与学习贯彻习近平生态文明思想贯通起来，努力探索以生态优先、绿色发展为导向的高质量发展新路子。绿色生产力体现新质生产力的基本要求。新质生产力是创新起主导作用，摆脱传统经济增长方式、生产力发展路径的先进生产力质态。发展绿色生产力就是要着

　　我国首部关于快递包装的强制性国家标准《快递包装重金属与特定物质限量》(以下简称“快递包装国标”)6月1日正式实施。同日，另一项关于快递包装的推荐性国家标准《快递循环包装箱》(以下简称“循环箱国标”)也开始实施。　　环境与资源保护法学博士刘佳奇在接受《证券日报》记者采访时表示，两项新标准的实施，一方面意味着我国快递业正加速向绿色、低碳方向发展，另一方面也对快递行业的整体转型升级形成倒逼机制。　　两项快递国标开始实施　　近年来，我国快递业持续快速发展。据国家邮政局统计数据显示，2023年，我国累计完成快递业务量1320.7亿件，同比增长19.4%。　　在6月1日开始实施的两部快递行业国家标准中，“快递包装国标”是首部关于快递包装的强制性国家标准。标准分别针对纸类、塑料类、纺织纤维类及复合材料类快递包装产品，提出了铅、汞、镉、铬等重金属总体限量要求和单独限量要求，规定了溶剂残留、双酚A、邻苯二甲酸酯等特定物质限量要求，并给出了试验方法、取样制备要求，为快递绿色包装的生产和检测提供技术依据。　　“循环箱国标”明确了嵌套式、折叠式、组合式三种结构的快递循环包装箱；提出了树脂类、植物质类箱板的

欧盟为眼前一时之利对中国电动汽车强加关税，是典型的贸易保护主义行径，不仅阻碍全球绿色低碳转型进程，也将对欧盟能源自主和经济安全造成长远不利影响。保护主义令欧盟“绿色发展大旗”失色，破坏全球应对气候变化合作信心。德国相关研究显示，电动汽车行驶在全生命周期内累计碳排放较同级别柴油车低36%。2023年，在欧盟销售的电动汽车中，约30万辆产自中国，占19.5%；按照每辆电动汽车每年可减碳约1.66吨估算，相当于中国电动汽车每年帮助欧盟减碳49.8万吨。欧盟一直以全球绿色转型“先行者”自居，先后提出2030年温室气体净排放量较1990年水平至少减少55%、2035年起禁售燃油轿车和小型客货车、2050年实现碳中和等目标，试图开辟绿色发展新赛道，谋求在全球发展竞争中的新优势。欧盟还以降低碳排放为由，推出碳边境调节机制（CBAM），对“碳泄漏”进口商品征税。但面对清洁低碳的中国电动汽车快速发展，又试图通过关税等保护主义手段限制公平竞争。如果欧盟执意对中国电动汽车强加关税，将让世界各国对欧盟“绿色发展”的诚意、成色产生强烈质疑，动摇全球应对气候变化合作的信心。正如英国《泰晤士报》、西班牙《起义报》等