这是一次正当其时、严肃深刻的思想洗礼    ——全区161家参学单位，1.49万名县处级以上领导干部，聚焦主题主线，把“学思想”贯穿始终，持续在深化内化转化上下功夫，掀起了“理论大学习、思想大武装”的高潮热潮。    这是一场自我革命、赢得民心的生动实践    ——紧紧抓住人民群众最关心最直接最现实的利益问题，真调查、真研究，实打实推动问题整改和专项整治，解决了一批群众关注度高、基层反映强烈的问题，以看得见的变化回应群众关切。    这是一张解放思想、担当作为的实干答卷    ——广大党员、干部把主题教育焕发出的热情，转化为攻坚克难、干事创业的磅礴力量，全区经济运行态势稳中有进，各项事业持续健康发展，奋力书写中国式现代化内蒙古新篇章。    从2023年4月起，按照党中央统一部署，在中央第一指导组的有力指导下，全区学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育扎实开展，第一批参学单位牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，紧盯5项具体目标，紧扣5项重点措施，持续在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫、求实效、出成果。    6月5日，在全党深入开展主题教育

蜂巢能源将成为宝马集团的动力电池供应商。10月12日，36氪报道称，蜂巢能源已经获得宝马集团欧洲区近90 GWh的电池订单。如果以每瓦时0.6元的价格估算，该订单价值达到540亿元。针对上述消息，蜂巢能源回应界面新闻称，“公司的确获得了欧洲某OEM厂商的大额订单，但是由于保密协议，无法透露和证实相关的讯息。”宝马集团对此消息暂无回应。界面新闻从接近该消息的人士处获悉，蜂巢能源确已跻身宝马集团的动力电池供应商。蜂巢能源的前身为长城汽车在2016年组建的动力电池事业部，2018年从长城汽车完全剥离，开始独立运营。其主要业务为新能源汽车动力电池及储能电池，客户包括长城汽车、合众汽车、零跑汽车等车企。去年，蜂巢能源的营收为99.7亿元，净亏损22.5亿元，该公司目前正谋求在上交所科创板挂牌上市。中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据显示，今年9月，蜂巢能源装车量0.99 GWh，市场份额为2.73%，位居国内第七。宁德时代以39.41%的市占率排名第一。蜂巢能源目前已在欧洲布局两家电池工厂。2020年，该公司宣布将在德国萨尔州建设首座海外工厂，主要生产电池包。2022年9月，该公司宣布在德国

界面新闻记者 | 王勇股价低迷，全球锂业龙头天齐锂业(002466.SZ)宣布了两个资本动作。10月11日晚间，全球锂业龙头天齐锂业(002466.SZ)公告称，其第一大股东天齐集团于10月11日提前终止转融通证券出借业务，将其出借的0.12%A股股份全部收回，该笔转融通证券出借业务原定于10月24日到期。本次出借股份为天齐集团借券给中国证券金融股份有限公司，出借时间为今年4-10月，出借股数约204.36万股，出借比例为0.12%。天齐集团持有天齐锂业总股本的25.37%。天齐锂业表示，参与本次转融通的股份数不超过1641.22万股，即不超过公司总股本比例的1%，出借股份的所有权不会发生转移。上述公告发布后，天齐锂业在投资者互动平台上回应称，天齐集团持有的公司股份并非限售股，其开展的转融通证券出借业务是在依法合规的前提下根据自身合理需要开展的常规业务。与此同时，天齐集团对天齐锂业进行了增持，增持数量为141.11万股。增持后，天齐集团持股数量约4.16亿股，持股比例从此前的25.28%上升至25.37%。大股东增持动作进一步提振了市场信心，并与提前终止转融通业务的消息共同减少了天齐锂

　　云南省生态环境保护大会近日在昆明市召开，深入贯彻党的二十大精神，认真践行习近平生态文明思想，全面落实全国生态环境保护大会部署，坚持以生态优先、绿色发展为导向，坚定不移走生态绿色高质量发展之路，为美丽中国建设贡献云南力量。云南省委书记王宁出席会议并讲话，省委副书记、省长王予波主持，省政协主席刘晓凯出席。 　　王宁指出，要学深悟透力行习近平生态文明思想，坚决贯彻落实好习近平总书记考察云南重要讲话精神，准确把握推进生态绿色高质量发展是事关云南现代化建设全局的战略举措，是争当生态文明建设排头兵、推进经济转型升级、建设人与自然和谐共生现代化、满足人民对美好生活向往的必然要求，牢固树立和践行绿水青山就是金山银山理念，协同推进降碳、减污、扩绿、增长，努力走出一条生态美、产业兴、百姓富的绿色发展新路子。 　　王宁强调，党的十八大以来，云南牢记习近平总书记嘱托，全面加强生态文明建设，生态文明理念扎根云岭大地，生态环境突出问题整治有力，生态环境质量稳定向好，生态保护修复成效明显，生物多样性保护亮点突出，绿色低碳发展加快推进，生态文明排头兵建设迈出重大步伐。在肯定成绩的同时，也要清醒地看到，全省生态环

阅读提示 风光发电具有不可控性和时变性，通过电解水制氢，拓展电能应用，是解决新能源消纳的重要途径之一。吉林省将绿氢作为推动产业转型升级、促进能源结构调整的重要引擎，实施“氢动吉林”行动，着力打造“中国北方氢谷”。　 秋高气爽，在吉林白城大安风光制绿氢合成氨一体化示范项目施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，施工人员正在紧张作业。按照“绿氢消纳绿电，绿氨消纳绿氢、源网荷储一体化”全产业链设计，该项目投产后可年产绿氢3.2万吨、绿氨18万吨，每年减少碳排放约65万吨，节约标煤23万吨。 该项目是“氢动吉林”行动的缩影。吉林省将绿氢作为推动产业转型升级、促进能源结构调整的重要引擎，以打造“中国北方氢谷”为目标，计划到2030年氢能产业产值达到300亿元规模、2035年达到千亿级规模，以氢能为主要途径，实现全省新能源规模化开发利用。 从“0”到“1”的突破 每天早晚通勤高峰，6辆标有“中韩（长春）国际合作示范区”的氢能大巴车都会满载职工往返于长春市区和示范园区，成为北国春城绿色交通转型的一抹风景。园区职工陶大勇感慨地说：“氢能大巴车安静舒适，动力十足，且站点就在

暂停逾六年的CCER（国家核证自愿减排量）重启进入“倒计时”阶段，日前生态环境部审议并原则通过《温室气体自愿减排交易管理办法（试行）》，这也被业内解读为CCER重启保驾护航的关键一步。在碳市场活跃度提升大背景下，今年来，伴随着国家级绿色交易所落地，新增券商获得证监会准入碳交易，以及碳排放权支持工具范围扩围等利好政策消息，碳金融市场有望迎来高速发展的机遇期。据北京绿色交易所预计，伴随未来我国碳市场深度金融化，交易额有望超过1万亿元。CCER是一种碳抵消机制，即控排企业向实施“碳抵消”活动的企业购买可用于抵消自身碳排的核证量。我国CCER市场曾于2012年上线，2017年3月项目申请暂停，距今已超过六年。但在今年8月，全国温室气体自愿减排交易系统悄然上线开户功能，与新的全国温室气体自愿减排注册登记系统实现一对一互联互通，同时开始接受市场参与主体的开户申请。多重信号显示，CCER重启交易为时不远。行业人士普遍认为，CCER重启将会引发巨大连锁反应，有望带动碳市场交易活跃度和参与度。普华永道中国ESG可持续发展市场主管合伙人倪清对记者表示，CCER重启有助于支持领先企业探索实践更为低碳的发展方

各有关单位：为贯彻党中央、国务院关于碳达峰、碳中和的重大战略部署，落实国家发展改革委等八部门《关于促进地热能开发利用的若干意见》（国能发新能规〔2021〕43号）和市政府《北京市碳达峰实施方案》（京政发〔2022〕31号）要求,加快能源绿色低碳转型，进一步控制化石能源消费，提高新能源供热利用比重，全面推动本市新能源供热高质量发展，经市政府同意，现将《关于全面推进新能源供热高质量发展的实施意见》印发给你们，请认真贯彻落实。特此通知。北京市发展和改革委员会北京市规划和自然资源委员会北京市城市管理委员会北京市住房和城乡建设委员会北京市水务局北京市科学技术委员会、中关村科技园区管理委员会北京市经济和信息化局北京市生态环境局北京市农业农村局北京市统计局2023年10月9日关于全面推进新能源供热高质量发展的实施意见大力发展新能源供热是推动本市供热结构重构、实现碳达峰碳中和目标的重要措施，对于提高供热领域的非化石能源消费比重、减少碳排放总量具有重要意义。为贯彻中共中央、国务院《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》、国务院《2030年前碳达峰行动方案》（国发〔2021〕23号）总

国发〔2023〕15号 各省、自治区、直辖市人民政府，国务院各部委、各直属机构： 　　近年来，各地区、各部门认真贯彻落实党中央、国务院决策部署，推动我国普惠金融发展取得长足进步，金融服务覆盖率、可得性、满意度明显提高，基本实现乡乡有机构、村村有服务、家家有账户，移动支付、数字信贷等业务迅速发展，小微企业、“三农”等领域金融服务水平不断提升。新形势下，普惠金融发展仍面临诸多问题和挑战，与全面建设社会主义现代化国家的目标要求还存在较大差距。为构建高水平普惠金融体系，进一步推进普惠金融高质量发展，现提出如下意见。 　　一、总体要求 　　（一）指导思想 　　以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，认真落实党中央、国务院决策部署，牢牢把握金融工作的政治性和人民性，完整、准确、全面贯彻新发展理念，深化金融供给侧结构性改革，推进普惠金融高质量发展，提升服务实体经济能力，防范化解各类金融风险，促进全体人民共同富裕。 　　（二）基本原则 　　——坚持党的领导。坚持加强党的全面领导和党中央集中统一领导，充分发挥中国特色社会主义制度优势，进一步发挥各级党组织的作用，为普惠金融高质

9月，宁德时代 (300750.SZ) 国内动力电池市场份额创17个月新低。 10月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布最新数据显示，宁德时代 (300750.SZ) 9月装车量14.35 GWh，仍稳居榜首，但市占率为39.41%，继去年3月，再度跌破40%。比亚迪 (002594.SZ) 以9.83 GWh的装车量位列第二，市占率为27%。9月，上述两家头部动力电池企业的总市占率为66.41%，较上月下滑近5个百分点。而同期，排行榜中第三至十名的市场份额之和为31.06%，比8月上涨了4.77%。从1-9月国内动力电池企业累计装车量来看，宁德时代和比亚迪依旧位居前两位，市占率分别为42.75%和28.94%。中创新航 (03931.HK) 9月装车量3.66 GWh，排名第三，市占率达10.06%，为年内第二高。亿纬锂能 (300014.SZ) 则以1.84 GWh的装车量位居第四，市占率为5.06%，较上月增超1.5个百分点，结束了连续4个月的下滑。排名第五、六位的国轩高科 (002074.SZ) 和LG新能源单月装车量分别为1.47 GWh、1.28 GWh，市场份额较8月

宝钢股份官微10月11日消息，近日，宝钢股份和美的集团在佛山美的总部召开了“宝钢-美的家电用钢联合实验室”半年度工作会议，并在会上联合发布了“低碳”空调，该空调外机主要零部件使用宝钢超低碳家电热镀锌产品。