目录第一部分单位概况一、主要职能、职责二、单位机构设置及预算单位构成情况三、2024年度单位主要工作任务及目标第二部分2024年度单位预算情况说明一、收支预算总体情况说明二、收入预算情况说明三、支出预算情况说明四、财政拨款收支预算总体情况说明五、一般公共预算支出预算情况说明六、一般公共预算基本支出预算情况说明七、一般公共预算“三公”经费支出预算情况说明八、政府性基金预算支出预算情况说明九、国有资本经营预算支出预算情况说明十、项目支出预算情况说明十一、机构运行经费支出预算情况说明十二、政府采购支出预算情况说明十三、国有资产占用情况说明十四、项目绩效目标情况说明第三部分名词解释第四部分预算公开联系方式及信息反馈渠道第五部分2024年度单位预算表一、收支总表二、收入总表三、支出总表四、财政拨款收支总表五、一般公共预算支出表六、一般公共预算基本支出表七、一般公共预算“三公”经费支出表八、政府性基金预算支出表九、国有资本经营预算支出表十、项目支出表十一、项目绩效目标表十二、政府采购预算表第一部分单位概况一、主要职能、职责统一行使法律法规授予自治区层面的生态保护、污染防治、核与辐射安全等行政执法职

湖北省应城市深入贯彻落实习近平生态文明思想，把污染防治作为“市之要事”“底线工作”紧抓不放，全力提升生态环境质量，以生态环境高水平保护促进经济社会高质量发展，2023年，连续五年跻身“中部百强”，从第87位升至第59位；空气质量克服年初不利影响稳回升至正常水平，10个地表水考核断面全部达标；土壤环境质量总体安全可控，顺利通过省级第二轮生态环保督察。坚持正确政治方向，把环保职责履行到位以学习贯彻夯实基础。坚持“思想引领、学习在先”机制，对习近平生态文明思想和有关生态环境保护决策部署，第一时间传达学习、研究落实、检查督办。全年组织召开全市生态环境保护大会和4次环委会，制发《应城市2023年污染防治行动计划》等系列方案文件，推进各地各部门履行生态环境保护责任。以部署协调落实工作。坚持把生态文明建设摆在更加突出位置，将高质量发展与生态文明建设统筹部署、一体推进。市委市政府领导批示涉环境事项69次，市委常委会、市政府常务会议研究环保议题29次，召开专题会议19次，及时研究重大环保事项。整合资金1亿多元，用于农村黑臭水体、生活污水治理等工程保障，化工园区初期雨水池和应急池、第二空气自动监测站、长江

　　中化新网讯 日前，湖北省人民政府公布《湖北省碳排放权交易管理暂行办法》(以下简称《管理办法》)，提出将探索降门槛、扩行业，未来非工业行业将进入湖北碳市场进行交易。该《管理办法》自今年3月1日起施行。　　《管理办法》对碳排放权交易管理体制、碳排放配额分配管理、碳排放权交易以及激励约束措施等做出规定。其中，工业企业的纳入门槛由年标准能耗1万吨标准煤(相当于年温室气体排放为2.6万吨二氧化碳)，调整为1.3万吨二氧化碳。　　《管理办法》明确，将开展配额预分配，并明确时间安排，以延长配额留存时间，提升交易活跃度；此外，还提出鼓励开展碳排放权质押、碳债券、碳保险、碳基金等碳金融产品创新。　　据悉，湖北省开展碳市场交易以来，在制度设计、配额分配、数据质量等方面持续开展创新，碳配额累计成交量、成交额在全国区域碳市场保持前列，多项制度设计和工作经验被国家认可并被全国碳市场采用。目前湖北碳市场共纳入水泥、钢铁、石化等16个工业行业，随着纳入门槛逐步降低、纳入行业向非工业行业扩容。公开数据显示，2023年，湖北碳市场年度成交量为1118.39万吨，同比上升19.1%，居全国试点碳市场首位；年度成交额

　　中化新网讯 近日，山西省发布《重点行业企业碳排放管理体系建设指南》《重点行业企业碳排放管理体系评价通则》两个地方标准，将于2024年4月3日正式实施。　　《重点行业企业碳排放管理体系建设指南》提供了重点行业企业碳排放管理体系建设的指南，包括管理机构建立、碳排放管理方针制定、碳排放管理方案制定、资源配置与支撑机制建设、实施过程管理、评价与审核、改进，适用于化工、焦化和煤炭、钢铁、电力、水泥、有色金属等重点行业企业碳排放管理体系的建设，其他行业企业可参照执行。　　《重点行业企业碳排放管理体系评价通则》规定了重点行业企业碳排放管理体系评价的原则和依据、评价实施、评价方法和评价结果应用，适用于依据《建设指南》建立并运行了碳排放管理体系的重点行业企业所开展的碳排放管理体系自我评价。　　据悉，两个标准的制定符合国家相关法律法规、政策及“双碳”战略要求，对于完善山西省绿色低碳标准体系、指导重点行业企业践行绿色低碳发展理念、建设内部碳排放管理体系、实现高质量发展具有促进作用。 

　　近年来，我国碳排放权交易市场建设稳步推进。从2011年10月开始，我国就在北京、天津、上海、重庆、广东、湖北、深圳等地启动地方碳排放权交易市场试点工作。其中，上海作为开展区域碳排放权交易试点之一，碳市场成绩单非常“亮眼”：截至2023年12月29日，上海碳排放交易市场已吸引1860多家单位开户交易，现货品种累计成交量达2.4亿吨，累计成交额42.22亿元，国家自愿核证减排量(CCER)成交量稳居全国第一。纳管企业完成2022年度碳排放配额清缴，创造连续10年100%履约的纪录。目前，已有378家重点排放企业被纳入上海碳市场，涉及钢铁、电力、化工、航空、水运、建筑等28个行业。　　2013年11月26日，上海市碳排放交易在上海环境能源交易所开市，标志着上海碳排放交易试点从研发阶段跨入运行操作阶段，用“经济杠杆”控制碳排放的时代正式开启。十年来，上海碳市场累计交易量和交易额呈增长态势。　　上海碳市场走过了10年历程，意义非凡。对此，上海市生态环境局应对气候变化处处长周军也感同身受。他坦言，碳市场100%履约不是一蹴而就的，在碳市场建立初期，企业的碳排放、履约成本、配合度都是未知数。因此

　　近年来，我国工业体系不断健全，总体规模不断扩大，工业领域节能降耗取得积极进展。然而，工业依然是我国能源消费和碳排放的重点领域，其能源消费总量占全国能源消费总量超过60%。工业绿色低碳转型成为我国实现“双碳”目标的必经之路。　　与此同时，随着新一轮科技革命突飞猛进，数据作为关键生产要素的价值日益凸显。数字技术已深入渗透到工业领域高质量发展的过程中，助力工业加速迈向高端化、智能化、绿色化。　　近日，中国信通院发布《 数字碳中和工业篇(2024年)》报告指出，数字技术的快速发展为工业低碳转型提供了新路径，特别是通过与钢铁、石化化工、建材等重点行业不断融合，正推动产业结构由高碳向低碳转型。　　数字技术推动生产效率与碳效率双提升　　互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链……这些耳熟能详的数字技术，正深入渗透到经济社会的各领域、全过程，除了推动传统产业加速向高端转型，也为工业绿色低碳转型提供了全新的路径。　　报告指出，通过集成利用先进的数字技术，促进研发设计、生产制造、经营管理、运维服务等全方位全链条的升级改造，可推动工业向环境影响小、资源利用高、经济效益好的绿色化方向发展，实现生产效率与

无论回家、旅行还是返程，都是春节出行的重要环节。作为这出行大军中的一员，同时又是一名绿色低碳生活践行者，王小青（化名）有问题了。她问记者：“我想算算我返程这趟行程的碳排放，应该怎么计算呢？有没有权威的公式呢？”她的返程路线如下：首先，从家坐汽车到安徽省黄山市的高铁站，路程为5公里；然后，坐高铁到北京，大约1300公里；最后，从北京南站坐地铁到北京的家，路程为18公里。刘良伟制图。为了找到较为权威、科学的计算方法，我们多方咨询了专家，在这里提供两种方法，供大家参考。由于受统计口径、研究年份、研究对象等多种因素的影响，计算结果会有一定差异。首先，感谢中华环保联合会碳普惠专委会，为我们提供了权威来源的公式。如下： 其中，飞机和火车的公式来自中国气候变化信息网，自驾的公式来自《北京市低碳出行方法学》。同时，北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任毛保华也根据他的研究，为我们提供了民航和高铁的碳排放因子，如下：2019年，我国民航飞行过程客运碳排放因子为95.3gCO2/人公里；从全过程看，民航客运碳排放量约为108.3gCO2/人公里—112.9gCO2/人公里。2017—2019年，我国高铁

无论回家、旅行还是返程，都是春节出行的重要环节。作为这出行大军中的一员，同时又是一名绿色低碳生活践行者，王小青（化名）有问题了。她问记者：“我想算算我返程这趟行程的碳排放，应该怎么计算呢？有没有权威的公式呢？”她的返程路线如下：首先，从家坐汽车到安徽省黄山市的高铁站，路程为5公里；然后，坐高铁到北京，大约1300公里；最后，从北京南站坐地铁到北京的家，路程为18公里。刘良伟制图。为了找到较为权威、科学的计算方法，我们多方咨询了专家，在这里提供两种方法，供大家参考。由于受统计口径、研究年份、研究对象等多种因素的影响，计算结果会有一定差异。首先，感谢中华环保联合会碳普惠专委会，为我们提供了权威来源的公式。如下： 其中，飞机和火车的公式来自中国气候变化信息网，自驾的公式来自《北京市低碳出行方法学》。同时，北京交通大学中国综合交通研究中心执行主任毛保华也根据他的研究，为我们提供了民航和高铁的碳排放因子，如下：2019年，我国民航飞行过程客运碳排放因子为95.3gCO2/人公里；从全过程看，民航客运碳排放量约为108.3gCO2/人公里—112.9gCO2/人公里。2017—2019年，我国高铁

“内蒙古具有丰富的可再生电力源，建议将内蒙古列入国家绿色电力交易试点，推动内蒙古绿色电力市场的发展，为全国的绿色电力交易提供更多的优质资源，促进内蒙古新能源高水平消纳利用。”全国人大代表、内蒙古北方重工业集团有限公司某车间数控车工 刘彦冰内蒙古拥有丰富的绿色电力资源和巨大的发展潜力，当内蒙古的风、光点亮内地的灯盏时，在内蒙古建设国家绿色电力交易试点也成为草原人民的新企盼。2023年全国两会上，我带来了《关于支持内蒙古建设国家绿色电力交易试点的建议》。早在2021年9月，国家发改委、国家能源局正式批复了国家电网公司、南方电网公司编制的《绿色电力交易试点工作方案》，北京电力交易中心印发《北京电力交易中心绿色电力交易实施细则》，南方区域各电力交易机构联合编制印发《南方区域绿色电力交易规则（试行）》，这些对绿电交易的定义、规则、机制进行了明确规定。绿色电力交易立足能源生产到能源利用的全生命周期，在机制上为风、光为主的绿色能源开辟了优先交易、优先执行和优先结算的渠道，体现了电能绿色属性和环境价值，有利于加快绿电发展和消纳，并选取北京、河北、江苏、浙江等京津冀、长三角地区绿电消费意愿较为强烈的用电

　　近日，《碳排放权交易管理暂行条例》(下称《条例》)经国务院签署正式发布，并将于5月1日实施。《条例》首次以行政法规的形式明确了碳排放权市场交易制度，是指导我国碳市场运行管理的法律依据，对于碳市场发展具有里程碑式的意义。不仅有利于解决国内碳排放权资产属性不清晰、立法和顶层设计不完善、配套监管和奖惩机制不明确等问题，也将极大促进我国碳金融的发展。　　首先，碳排放交易市场的形成为碳金融产品和服务提供了市场需求。企业和机构需要购买碳排放权或者实施减排措施来满足排放上限要求，这就形成了对碳金融产品和服务的需求，推动了碳金融市场的发展。　　其次，碳排放交易市场的发展促进了碳金融产品的创新。例如，碳期货、碳期权、碳基金等金融衍生品的出现，为投资者提供了更多选择，同时也为企业和机构提供了更多的风险管理工具，推动了碳金融产品的多样化和创新发展。　　再次，碳排放交易市场的波动性和不确定性为企业和金融机构提供了风险管理的需求。企业需要通过碳金融产品和服务来管理碳排放风险，而金融机构则可以通过提供相关产品和服务来满足这一需求，推动了碳金融市场的发展。　　最后，碳排放权交易市场为投资者提供了新的投资机会。投