12月20日，由中国检验认证（集团）有限公司、中国消费品质量安全促进会指导、中国质量认证中心主办的碳中和与绿色发展大会在京举行。会议旨在深入贯彻落实党的二十大精神，学习领会中央经济工作会议精神与决策部署，助力我国积极稳妥推进碳达峰碳中和、加快打造绿色低碳供应链、实现行业绿色低碳高质量发展。中国中检党委书记、董事长许增德，国家原质检总局副局长、中国消费品质量安全促进会理事长张沁荣为大会致辞。国家气候变化专家委员会名誉主任、国务院原参事、科技部原副部长刘燕华，国资委原国有重点大型企业监事会主席赵华林，国家发展改革委资源节约和环境保护司一级巡视员、副司长赵鹏高，生态环境部应对气候变化司一级巡视员孙桢及副司长蒋兆理，“一带一路”绿色发展国际联盟秘书长崔丹丹，中国消费品质量安全促进会副理事长兼秘书长王昆，国际绿色经济协会执行会长邓继海，中国质量认证中心党委书记、主任谢肇煦等领导和专家出席会议。许增德在致辞中表示，中国中检及其所属中国质量认证中心在“双碳”领域有着多年积累，始终积极参与环境气候、新能源发展、减排降碳等相关国际会议与合作交流，在国际上发出中国声音，同时在支撑各部委相关重点工作上也作出

电解铝行业是我国国民经济的基础性行业，同时也是高耗能、高排放的行业，是《国务院关于化解产能严重过剩矛盾的指导意见》（国发〔2013〕41号）中明确的产能严重过剩行业，且近五年电解铝产能从大气污染防治重点区域陆续转移至内蒙古、云南、四川等能源丰富地区。为进一步提升电解铝建设项目管理效能、统一管理尺度、加强源头防控、推进重污染行业减污降碳协同增效，近日，生态环境部印发了《电解铝建设项目环境影响评价文件审批原则（2024年版）》（以下简称《审批原则》），是首次制订的关于电解铝建设项目环境影响评价文件审批原则，对规范电解铝建设项目环境影响评价文件审批，推进行业减污降碳协同增效具有重要意义。一是明确适用范围。以《建设项目环境影响评价分类管理名录（2021年版）》为基础，给出适用范围为“常用有色金属冶炼321中电解铝”和“石墨及其他非金属矿物制品制造309中铝用炭素阳极/阴极”建设项目环境影响评价文件的审批，将适用范围与环评分类管理名录衔接。铝用炭素项目的建设目的是为电解铝行业服务，且执行《铝工业污染物排放标准》（GB 25465），因此明确将其纳入适用范围。二是重申产业政策要求。《国务院关于化解

    2023年，青海省生态环境厅按照《青海省主要污染物排污权有偿使用和交易管理办法（试行）》和《青海省主要污染物排污权有偿使用和交易试点实施方案（试行）》有关规定，委托陕西环境权交易所有限公司，优化排污权交易流程，通过排污权交易系统平台，线上举办两次主要污染物排污权竞买交易会。全年共计34家企业通过竞买交易或协议转让方式获取主要污染物排放指标，年度交易39笔，成交金额3000余万元。

2023年，内蒙古聚焦办好“两件大事”，锚定“闯新路、进中游”目标，全力抓好经济平稳运行、国家战略落实、营商环境建设等，全区发展改革工作取得新进步、新成效。1—11月份，全区固定资产投资同比增长21.9%，位居全国第二，高于全国平均水平19个百分点。截至11月底，实施的3154个政府投资5000万元以上、企业投资亿元以上重大项目完成投资8020亿元，同比增长29.6%，超额完成年度计划任务。抓好经济平稳运行，内蒙古一手抓政策，一手抓投资，将政策谋在前、落在早，先后出台了促进经济高质量发展62条、产业高质量发展120条等政策举措，并高频次、高密度加强经济运行跟踪监测，逐月监测经济形势，及时进行预判预警，科学调整政策着力点，以月保季、以季保年，切实保持了经济平稳运行。同时，强化重大项目建设，发挥好协调机制，实行精细化调度、全生命周期管理，压实各方责任，并深入开展“冬施工程”“猫冬变忙冬”“集中审批月”等活动，做足前期工作，压减审批时限。总体上看，全年经济运行呈现持续向好、进中提质态势，主要指标增速始终好于年初预期、高于全国平均。重点在“实”“先”上下功夫抓好国家战略落实，围绕贯彻落实习近平

界面新闻记者 | 侯瑞宁针对旗下全球最大光伏制氢项目运行效率不足一事，中国石油化工集团有限公司(下称中石化)有了最新回应。12月25日，中石化新闻办对外发布消息称，自投产至12月21日以来，旗下新疆库车绿氢示范项目已平稳运行4200小时，累计向用户端塔河炼化输送绿氢2236万立方米(约合2010吨)。中石化表示，随着塔河炼化生产装置完成扩能改造，绿氢输送量将逐渐增加，预计到2025年四季度，输氢量将达到2万吨/年，即实现满负荷生产。新疆库车绿氢示范项目是全球最大的光伏制氢项目，也是国内首次规模化利用光伏发电直接制绿氢的项目，电解水制氢能力为2万吨/年。该项目于今年6月30日投产，8月30日全面建成投产。中石化当时称，这标志着中国首个万吨级绿氢规模化工业应用实现零的突破。全球已投产的项目中，仅有新疆库车绿氢项目电解槽规模达到260 MW。研究机构BloombegNEF(BNEF)日前表示，由于系统设计中缺少一些安全功能和效率不达标等原因，新疆库车的260 MW绿色制氢设施，一直以不到其装机容量三分之一的效率运行。BNEF将此归因于项目所使用的电解槽产品设计及材料问题，并表示为了保障安全，

通威股份280亿投建绿色基材一体化项目通威股份(600438.SH)12月25日公告，拟在鄂尔多斯市投资建设绿色基材一体化项目，项目总投资280亿元，包括年产50万吨绿色基材(工业硅)、40万吨高纯晶硅项目及配套设施。项目分期建设，其中一期建设20万吨绿色基材(工业硅)、20万吨高纯晶硅项目，二期建设30万吨绿色基材(工业硅)、20万吨高纯晶硅项目。长安汽车与赣锋锂业推进半固态电池研发合资项目长安汽车12月25日公告，与赣锋锂业签署《合作备忘录》，按照“对等持股、高效运营”的原则，加快推进(半)固态电池研发合资项目及制造产业化项目，并基于下一代汽车动力电池(半)固态电池研发合作，探讨向电池上游锂矿资源、锂盐深加工、电池材料，中游电池制造及下游废旧电池综合回收利用延伸合作，推进电池产业全链条战略合作。长城汽车与道达尔签署碳中和合作备忘录长城汽车(601633.SH)官微12月25日消息，近日，长城汽车与道达尔能源集团在保定哈弗技术中心成功举办能源技术节，并签署《碳中和研究合作备忘录》、《混动发动机油技术研究合作备忘录》。海南启动6万吨碳捕集利用项目12月24日，在华润水泥(昌江)有限公司

在《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会（以下简称COP28）中国角边会上，中国首个独立性碳抵消机制—绿色自愿碳减排标准(Green Voluntary Emission Reduction, GVER)的注册登记平台正式发布，中国林业碳汇工作的开拓者和奠基人、原国家林业局气候办常务副主任、中国绿色碳汇基金会创会秘书长、中关村绿色碳汇研究院院长李怒云主持了发布仪式。2023年11月30日至12月12日，《联合国气候变化框架公约》第二十八次缔约方大会在迪拜世博城举行。会议期间，李怒云先后在两场中国角边会《中国-东盟红树林生态系统保护合作》和《碳中和，中国企业在路上》及美国保尔森基金会和生物圈三号联合主题日《应对气边和生多双重危机的绿色金融创新》上分别作了三场主旨演讲。回顾对联合国气候变化框架公约（UNFCCC）与生物多样性公约（CBD）协同履约的探索，分享了碳信用与生物多样性信用结合的创新方法学的研究，介绍了绿色自愿碳减排标准体系GVER的创建过程。中关村绿色碳汇研究院秘书长陈元哲在COP28大会边会上以《基于碳信用的生物多样性保护机制探索》为题进行了主旨演讲，对绿色碳减排标准体

近年来，“双碳”目标日益成为千行百业高质量发展的绿色引擎。可持续发展早已不是企业的“自选动作”，而是责无旁贷的社会责任。SAP近期发布的《可持续发展调研报告》（以下简称“《报告》”）显示，中国企业的可持续发展已步入深水区，把绿色低碳纳入战略重点的企业，展现出更强的市场竞争力，并对其可持续发展的数据质量满意度最高。那么对于中国企业而言，如何更好把握“双碳”机遇实现转型破局？对此，记者与SAP相关负责人进行了交流。中国企业步入可持续发展深水区结合《报告》数据来看，今年中国企业可持续发展的目标清晰、责任明确、举措务实。在目标清晰方面，82%的中国受访者认为企业的可持续发展与企业竞争力有强关联性；在责任明确方面，有23%的受访者企业是由COO亲自主抓可持续发展管理工作的具体落实；在举措务实方面，12%的受访者都认为可持续发展的首要动力是实现企业的产品和服务创新。SAP《可持续发展调研报告》基于《报告》，SAP行业与客户咨询部专家王鹏表示，中国企业在推进可持续发展管理的过程中有三大转变。其一，相较于前几年以部门级为主体来进行相应实践，今年可持续发展已经上升到集团级的层面，需要各个部门之间相互协同

由一汽—大众联合中华环境保护基金会共同发起，清华大学支持的第三届“汽车环保创新引领计划”终审答辩会近日在北京举行。来自国内汽车行业、研究机构和管理部门等相关领域的专家结合国家政策和行业趋势对来自全国13所高校及汽车行业前沿机构的20个入围项目案例进行评审，为汽车环保领域的关键核心技术贡献专业前沿的智慧力量，科研课题快速孵化和高效转化，为产业绿色发展装上创新引擎。推动汽车行业全产业链低碳化和脱碳化进程中全生命周期的碳减排贡献力量。环保创新 引领汽车行业持续发展汽车产业是助力国家“双碳”目标实现的重要产业，近年来，在适应市场需要的同时加速推进行业的绿色低碳发展，结合电动化、智能化、低碳化发展态势推动全产业链绿色协同发展，取得了显著成果。自2020年中华环境保护基金会携手一汽-大众共同发起“汽车环保创新引领计划”以来，项目旨在通过设立汽车环保科技领域核心前沿课题，选拔并资助汽车环保科技领域的潜力项目，影响社会各界对汽车环保科技的持续深入投入和研究，解决关键问题。“汽车环保创新引领计划“已成功举办了两届，得到全国生态环保系统权威机构、高校科研院所等汽车行业专家的支持和参与，共为28个创新课题提

高质量发展的每一个环节，都以安全为前提。当前，我国冬小麦播种面积保持稳定，长势总体较好。据统计，全国粮食总产量已连续9年稳定在1.3万亿斤以上。再获丰收的粮食生产，进一步夯实了安全发展基础。近期举行的中央经济工作会议从五个方面精辟概括新时代做好经济工作的规律性认识，其中一个重要方面就是“必须坚持高质量发展和高水平安全良性互动”。只有坚持高质量发展，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长，才能为高水平安全提供坚实的物质基础；只有在发展中更多考虑安全因素，才能营造有利于经济社会发展的安全环境，牢牢把握发展主动权。以高质量发展促进高水平安全，以高水平安全助力高质量发展，发展和安全动态平衡、相得益彰，对纲举目张做好经济工作意义重大。统筹发展和安全，增强忧患意识，做到居安思危，是我们党治国理政的一个重大原则。一年来，能源资源供应稳定，全国可再生能源发电装机规模再创新高，煤电油气供应足、价格稳；金融业运行总体平稳，整体风险抵御能力较强，截至三季度末，商业银行不良贷款率为1.61%；守住不发生系统性风险的底线，出台化解地方债务风险、稳定房地产市场等一批政策举措，扎实推进保交楼工作……中国经济能够顶住